Как было сказано ранее в период из 1981 по 1987 года готавливались три различные версии двигателя: обычные восьмиклапанные, используемые в 944 Lux (или просто 944), шестнадцатиклапанные (использовались в 944S) и 220-сильная турбоверсия, которая ставилась на 944 Turbo. Все они работали ровно, как шестицилиндровые. Базовый двигатель развивал 163 лошадиные силы, что обеспечивало неплохую динамику.
Еще несколько фото Porsche 944
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Характеристики автомобиля Porsche 944
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 8.3 с |
| Максимальная скорость | 214 км/ч |
| Четверть мили | 16.3 с |
| Объем двигателя | 2479 куб.см |
| Мощность | 143 л.с. (5500 об/мин) |
| Тип двигателя | водяное охлаждение |
| Кол-во клапанов | 2 клапана на цилиндр, SOHC |
| Тип кузова | 2-х дверный хетчбек |
| Коробка передач | 5 ступеней |
| Масса | 1266 кг |
| Расположение двигателя | переднемоторная /переднеприводная |
| Длина | 4318 мм |
| Ширина | 1735 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Количество экземпляров | 113070 |
| Год выпуска | 1982-1985 |






