Porsche 356 A 1600
Мощность двигателя, установленого на Porsche 356 A 1600 слегка уменьшилась вместе с рабочей температурой, а вместо чутких к перегреву подшипников качения в кривошипно-шатунном механизме появились обычные вкладыши с антифрикционным слоем. Рабочий объем снова увеличился - теперь он составлял 1600 см3. Эта модель оказалась столь удачной, что ее версия 1600GT на знаменитой гонке Mille Miglia 1957 года выглядела сверхубедительно и заняла четырнадцатое место в абсолютном зачете (напомним лишь, что занявшая первое место 12-цилиндровая Ferrari имела мотор мощностью 320 лошадиных сил, остальные конкуренты (Mercedes 8LR300, Lancia D24 и другие) приближались к этому показателю). По сложившейся традиции, зарекомендовавший себя в гонках двигатель после легкой адаптации (дефорсировки) сразу стал устанавливаться на модель 1958 года, получив номер 692/2.
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 14.1 с |
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Четверть мили | 25.5 с |
| Объем двигателя | 1582 см3 |
| Мощность | 60 л.с. |
| Масса | 835 кг |
| Количество экземпляров | Нет данных |
| Год выпуска | 1955-1959 |
Еще фото Porsche 356 A 1600
 |  |
 |  |
 | |
 |  |
1_30_23.jpg "Porsche 911 E (1971-1972)")
_30_21.jpg "Porsche 911 S Monte Carlo Prototype 1970")