Porsche 928 GT - последний Porsche в тяжелом весе. Эту модель можно охарактеризовать в нескольких словах: масса, мощность и роскошь. 928 GTS был тяжел, но мощная V-образная восьмерка несла его с невиданной легкостью. Высокое качество GT оценивалось в прейскурантах Porsche даже выше могущественного 911. Кроме нового двигателя V8, этот автомобиль был оснащен также задней подвеской Weissach, которая допускала пассивное управление задними колесами. Обычные задние подвески создают расхождение при торможении, что приводит к избыточной поворачиваемости. Weissach компенсирует расхождение, стабилизируя таким образом управляемость.
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 5.8 с |
| Максимальная скорость | 275 км/ч |
| Объем двигателя | 4957 куб.см |
| Мощность | 330 л.с. (6200 об/мин) |
| Тип двигателя | V8, водяное охлаждение |
| Кол-во клапанов | 4 клапана на цилиндр, DOHC |
| Кузов | стальной |
| Коробка передач | 5 ступеней |
| Масса | 1580 кг |
| Длина | 4520 мм |
| Ширина | 1836 мм |
| Колесная база | 2500 мм |
| Количество экземпляров | Нет данных |
| Год выпуска | 1989-1991 |
Была еще одна версия Porsche 928 GT - Porsche 928 GT Truck. К сожалению, сведения об этом авто отсутсутствуют. Есть только фото:
1_30_23.jpg "Porsche 911 E (1971-1972)")
_30_21.jpg "Porsche 911 S Monte Carlo Prototype 1970")